回顾上周国内车市，有不少全新车型迎来上市。其中，荣威推出了荣威D5X DMH，新车是首款搭载DMH超级混动系统的SUV车型，CLTC综合续航能力达1300km；奇瑞推出了风云T9，新车定位中型SUV，搭载1.5T鲲鹏超能C-DM插混系统；东风风神风神L7也于上周上市，新车定位紧凑型SUV，搭载马赫电混系统。此外，北京越野旗下北京BJ30也在上周迎来了换代，产品力逐步提升；吉利ICON则推出了玲珑版车型，新增了多款全新配色，同时还对配置进行了优化。接下来，我们将对上周上市新车进行汇总，看看有没有您喜欢的吧！
5月20日，荣威“D家族”首款SUV——荣威D5X DMH正式上市，新车共推出4款车型，官方售价区间为11.98-14.68万元。即日起，用户支付1000元定金可膨胀至11000元，直接抵扣车价后，荣威D5X DMH限时权益价为10.98-13.68万元。荣威D5X DMH是首款搭载荣威DMH超级混动系统的SUV车型，搭载全新的1.5T涡轮增压混动专用发动机，并搭载高效双电机混联驱动。
外观方面，新车采用了“优雅力量美学”设计，首先前格栅为封闭式设计，并且前脸线条较少，十分简约，再搭配极富张力的日间行车灯和头灯，令前脸看上去很有视觉上的冲击力。此外，头灯组的内部设计非常立体、深邃，灵感汲取于中国建筑中的飞檐·立柱设计。
侧面的设计同样简约，线条流畅、动感，隐藏式门把手也紧跟当下的潮流。轮圈尺寸为19英寸，采用了十辐双色设计，视觉效果不错，此外，新车还提供选配20英寸轮圈，令侧面更具气场。车身尺寸方面，其长宽高分别为4700mm*1890mm*1664mm，轴距为2765mm。
车尾的贯穿式尾灯与日间行车灯相互呼应，点亮后既拉伸了横向视觉宽度，辨识度也得到了提高。相比于前脸，尾部的线条变得更加锐利，为车尾增添了不少立体感。虽然荣威D5X DMH没有采用夸张的排气造型，但在后包围处加入了不少镀铬装饰，很有档次感，也非常的耐看。
荣威D5X DMH的内饰同样采用了“优雅力量美学”设计，非常简约。此外，新车还提供全黑内饰可选，能够逐步提升车内的运动氛围。24.6英寸一体式双联屏是内饰的一大亮点，为车内增添了不少科技感。并且车机搭载了全新斑马智行车机系统，配备了手机和车机导航无缝流转、导航一键流转到车机、20秒内连续10+项指令、充电规划等功能，很符合当下消费者的用车习惯。
动力方面，荣威D5X DMH搭载全新的1.5T涡轮增压混动专用发动机，并搭载高效双电机混联驱动。发动机上限功率为110kW，驱动电机上限功率为153kW，其 0-100km/h加速时间为6.9秒，WLTC百公里综合油耗为1.27L，馈电油耗5.25L。续航方面，新车CLTC纯电续航能力为135km，CLTC综合续航能力达到1300km。
5月21日，奇瑞风云T9正式上市，新车共推出4款车型，售价为12.99-16.99万元，定位中型SUV。并以新车40项豪华体验刷新豪华产品价值标准。此外，新车购车至高享价值34000元惊喜6重礼，使用户得到满足高品质出行需求的同时，带领中国家庭迈入“豪华体验 全民共享”新时代。
外观方面，新车采用大量的中国元素进行点缀，车头的“听风吟”律动格栅可带来更明显的辨识度。配合上两侧犀利的大灯组，使车头具有更强的侵略感。
车身侧面，新车采用了一条贯穿式腰线勾勒车身，官方将其命名为“飞檐”腰线针对漆面还进行了水墨纹理质感的处理，实现漆面耐刮擦、耐腐蚀等豪华品质。
车辆尾部，贯穿式尾灯的灵感来源于古代廊桥，演绎出东方古韵与现代科技的豪华气质。车尾下方，新车还采用两个较大的扩散器，使整车运动属性有所提升。
内饰部分，奇瑞风云T9采用环抱式座舱设计，中控台经过大量横向线条勾勒，层次感十足。整车还采用了大量的软性材质进行包裹，逐步提升高级感。此外，新车还将座椅调节按键放置在门板两侧，便利性有所提升。15.6英寸的中控屏内还内置了高通骁龙8155芯片，界面响应迅速，操作流畅，信息获取与车内娱乐都十分方便快捷。此外，AI智慧交互系统拥有人脸识别和全时免唤醒功能，人车交互便捷无感。
奇瑞风云T9的车身尺寸为4795mm*1930mm*1738mm，轴距为2770mm。新车提供5座及7座布局。值得一提的是，7座版本车型在放倒第二排座椅后，可实现“躺平”的姿态，主打舒适出行新体验。
动力部分，得益于鲲鹏超能混动C-DM系统的技术优势，风云T9第五代1.5T混动专用发动机最高热效率高达44.5%，上限功率115kW，最大扭矩220N·m；无级电混DHT EV最高效率也高达98.5%，电机功率150kW，赋予风云T9不止超越V6的性能，更有V6未及的节能表现，0-100km/h轻松跻身7秒俱乐部，而WLTC百公里亏电油耗仅需5.2L，让驾驭随心的豪华出行体验也能“毫”无压力。
5月21日，超混首发版正式上市，售价29.99万元。新车定位为中大型MPV，搭载1.5T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，CLTC纯电续航能力为225km，CLTC综合续航能力可达1309km。
外观方面，大家9超混首发版采用家族设计语言，贯穿式LED灯组具有较高的辨识度，并提升了整车的科技感。大尺寸梯形下格栅内部配备黑色网格装饰，彰显出一定的气场。侧面采用MPV车型惯用的方正造型，平直的车顶线条保证了相对充足的乘坐空间。尾部最吸引眼球的莫过于贯穿式尾灯，两侧灯组向下延伸，视觉效果出色。
内饰方面，大家9超混首发版采用同级别罕见的悬浮式三联屏设计，辅以中控区的触控式按键，科技感十足。配置方面，首发版（森林版）车型配备Nappa真皮座椅、前排座椅加热/通风/按摩/记忆、全景天窗、电动侧滑门、12扬声器JBL音响、64色氛围灯、疲劳驾驶提示等功能。
动力方面，大家9超混首发版搭载1.5T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统。其中，1.5T插混专用发动机上限功率110kW，最大扭矩235N·m，电动机总功率176kW，电动机总扭矩390N·m。CLTC工况纯电续航能力225km，CLTC工况综合续航能力1309km。
5月22日，2024款长城炮正式上市，其中2.4T乘用炮售价13.88-14.88万元；2.4T商用炮售价12.58-12.68万元。同时，官方还发布6重购车礼，包含现金礼、服务礼、金融礼、老友礼、置换礼以及互联礼。
外观方面，新车沿用了现款车型的造型设计，依旧提供商用版和乘用版可选，两种前脸所呈现出的风格截然不同，以满足那群消费的人多样化的用车需求。侧面和尾部造型均无显著变化，新车配备有熏黑样式的尾灯组，运动感更强。
在内饰方面，两款车型整体基本采用相同的设计风格，大量平直线条的运用，使得车厢内充满硬派气息，悬浮式中控屏的加入也让内部的科技感得到增强。配置上，2.4T乘用炮配备电动线余处采用隔/吸音设计、L2级智能辅助驾驶、新一代智能网联系统、全自动泊车等。
动力方面，新车均搭载2.4T柴油发动机，上限功率为135千瓦，峰值扭矩为480N·m。传动系统方面，乘用版车型匹配9AT变速箱；商用版车型提供9AT、6MT两款变速箱供选择。
5月22日，新新一代北京BJ30现已正式上市，新车推出5款车型，售价区间9.99-13.69万元。作为换代车型，新车采用了全新的设计风格，并搭载1.5T魔核电驱混动系统。
外观方面，新新一代北京BJ30延续了家族一贯的设计风格，融入了更多现代化科技元素。前脸保留了标志性的五孔式设计，并与大灯组融为一体，搭配上环状日间行车灯带，视觉效果很时尚，也带来了很高的辨识度。
车侧继续采用“方盒子”造型，黑色轮眉、侧裙位置的黑色饰条结合上双色轮圈，营造出硬朗的氛围。车尾造型简约干练，竖状灯组配合上底部包围的粗犷造型，彰显出了十足的力量感。尺寸方面，新车长宽高分别为4730mm*1910mm*1790mm，轴距为2820mm，在同级中较有优势。
内饰方面，中控台采用T字型布局，配备了平底式多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控屏，营造出极强的科技感。此外新车座椅可放倒形成纯平的空间，纵深能够达到1920mm。该车后备厢容量为1496L，内部还增加了多锚点，展现出强大的拓展能力。
动力方面，新车提供纯燃油版和混动两种形式，其中燃油版车型搭载1.5T发动机+7DCT变速箱的组合；混动版车型采用1.5T发动机+电机，发动机上限功率为116kW，峰值扭矩为235牛·米；混动系统的综合最大功率为301kW，峰值扭矩为685牛·米，综合续航能力能够达到1000公里。
5月24日，长安UNI-K新增一款“旅行升级版”车型，售价为15.99万元。新车主要是针对配置方面做调整，新增高阶辅助驾驶系统。
作为新增车型，新车依旧延续了现款车型的造型设计，前脸无边界进气格栅搭配造型犀利的大灯组以及分体式日间行车灯，整体辨识度较高。贯穿式尾灯看起来非常立体，从上至下依次有大尺寸车顶扰流板、镂空风格的贯穿式尾灯、撞色设计的底部包围以及双边共四出的排气装饰等设计，有效提升了车辆的运动气息。
内饰方面，新车同样是UNI家族化的设计风格，配上大尺寸液晶仪表盘和中控屏层次感分明，具有不错的科技氛围。配置方面，新车将搭载高阶辅助驾驶功能，包含IACC集成式自适应巡航系统、APA6.0远程智能泊车、车道辅助、TSR限速识别功能、预警辅助制动系统、540°高清全景影像系统。此外新车还增加了雷石专属欢唱麦、零重力座椅、座椅按摩、航空睡眠头枕和索尼扬声器等配置，逐步提升车辆的舒适体验。
动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，上限功率171千瓦，峰值扭矩390牛·米。传动系统与之匹配的是8速手自一体变速箱。
5月24日，东风风神L7正式上市。新车定位为紧凑型SUV，首搭由1.5T发动机与电动机组成的马赫电混（PHREV）系统。此次上市新车共5款车型，售价区间为12.89-15.69万元。
外观方面，东风风神L7采用了轿跑SUV设计，前脸贯穿式灯组与前包围两侧“L”形灯带+渐变矩阵式LED日间行车灯相搭，十分提气。同时，新车封闭式前格栅与底部大尺寸梯形进气口的组合十分协调，毫无突兀感。
车身侧面有着较为硬朗的线条处理，后部上方上扬的曲线为后轮拱勾勒出宽体效果，加之下方内凹造型，营造出不俗的运动感。此外，尾部还有着溜背式造型轮廓，车顶以及A/B/C柱均采用黑色配色方案，辅以贯穿式镀铬饰条，看起来颇为时尚。车身尺寸方面，具体长宽高为4670mm*1900mm*1625mm，轴距2775mm。
尾部设计简洁饱满，与车头相呼应的贯穿式尾灯带有流水式动态转向灯功能。顶部扰流板中间配备了纵置双高位刹车灯，很有性能车的感觉。后包围底部有着大尺寸的黑色装饰，排气采用了隐藏式布局。
内饰方面，东风风神L7采用了家族式风格，环抱式设计将中控台与两侧车门融为一体，大幅强化了整体感。双辐式类矩形多功能方向盘符合其运动化的定位，同时新车还提供了悬浮式全液晶仪表和多媒体触控屏，符合时下主流。
前排座椅为一体式设计，两侧大尺寸腰托以及腿托能提供出色的包裹感。此外在配置方面，新车还将提供前排座椅电调/加热、主驾驶座椅记忆/通风、126色车内氛围灯以及大量主动安全和智能化配置。
动力系统方面，东风风神L7搭载了由1.5T涡轮增压发动机+电动机组成的马赫电混（PHREV）系统，综合上限功率265kW，综合峰值扭矩615N·m，根据车型配置不同，CLTC纯电续航能力分为110km和205km，CLTC综合续航能力分别为1400km和1500km。
5月24日，Spider正式在国内发售，售价278.8万元。与此同时，官方还公布了2025款Artura Coupe车型的售价，为248.8万元。新款Artura基于迈凯伦轻量化碳纤维架构（MCLA）打造，其中Artura Spider车重为1560kg，动力部分搭载3.0T V6插电式混合动力系统，纯电续航能力达到33km。
外观方面，新车延续了现款的前脸样式，车头造型低矮，采用扁平化的设计，并配备了大量空气动力学套件。前大灯造型较为圆润，与空气导流口搭配，形成类似于迈凯伦LOGO的造型，极具辨识度。值得一提的是，新车下包围采用碳纤维材质的前唇，能够给大家提供足够的下压力。
侧面来看，Artura Spider搭载一套电动硬顶敞篷机构，敞篷打开或关闭仅需11s，速度在50km/h以下可做相关操作，停车时可用遥控钥匙控制敞篷开闭。此外，新车还配备了敞篷温度管理系统，在敞篷状态下通过空调系统和空气动力学设计保持舒适的座舱温度。尾部采用中置双出排气布局，大尺寸扩散器能够逐步提升下压力。
内饰方面，新车提供了全液晶仪表以及触控显示屏，屏幕搭载迈凯伦信息娱乐系统（MIS II），内含迈凯伦赛道程序和漂移程序。细节方面，油门、刹车踏板、转向灯开关等均采用镂空造型设计，逐步提升轻量化属性。配置方面，新车搭载增强型ADAS高级驾驶辅助系统，标配道路交互与通行标识识别和车道偏离预警功能，新增盲点监测和交叉路口探测功能可供选装。
动力方面，搭载由3.0T V6双涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混合动力，发动机上限功率430kW，电动机总功率70kW，系统综合功率达到500kW，0-100km/h加速时间3.0s，最高车速330km/h。传动系统匹配8挡湿式双离合变速箱，换挡速度提升25%。
5月25日，吉利ICON玲珑车型正式上市。新车搭载1.5T发动机,匹配7速双离合变速箱，新增發灰、财粉2款车身颜色，双色车身也升级为全系标配。此次上市新车共推出3款车型，售价区间为9.69-11.69万元。
外观方面，吉利ICON玲珑整体设计变化不大，提供了福白、宝蓝、發灰、财粉、钻灰5种车色颜色，同时全系标配双色车身，以符合年轻人的喜好。值得一提的是，新增的發灰车身颜色采用了二氧化硅磨砂材料，打造出磨砂哑光质感。而财粉配色则可随光线变化呈现出饱满透亮的光泽效果。此外在车身尺寸方面，长宽高为4350mm*1815mm*1620mm，轴距为2640mm，定位为小型SUV。
吉利ICON玲珑的内饰全系标配10.25英寸液晶仪表+12.3英寸高清中控屏，内置吉利银河OS系统，支持多屏智能交互、FOTA全域升级、多媒体互联生态、手机APP远程控制以及AI语音自然对话等功能。在功能方面，新车还提供了Face Connect人脸识别智启系统，可以在一定程度上完成主驾座椅的记忆联动以及人脸识别启动车辆等。
动力系统方面，吉利ICON玲珑搭载了1.5T涡轮增压四缸发动机，上限功率133kW，峰值扭矩290N·m，与之匹配的传动系统为7速湿式双离合变速箱，0-100km/h加速7.9s，WLTC工况综合油耗为6.3L/100km。
