【太平洋汽车】汽车中控大屏的作用：1、显示时间、温度、日期、音频等基础信息；2、控制整车车门开关及玻璃升降系统，还包括中央控制台，有音响控制面板等各种各样的车辆控制器；3、用于使用导航，使用可视倒车影像，使用多媒体功能看视频，听音乐等。
随着科技的发展，汽车ADAS有了很多功能，比如驾驶辅助、全景影像、驾驶模式调节、座椅通风/加热、在线音乐、视频等等，所有汽车中控屏幕也非常的大，那么汽车中控屏幕为什么越做越大、功能慢慢的变多？究竟是鸡肋还是实用？
它为我们旅行提供了很大的方便，最明显的变化就是车内的中控屏幕慢慢的变大，很多品牌甚至将其作为吸引消费的人的噱头。不过说实话，超大中控屏真的有那么好吗？近年来，新能源汽车已经相当普及，再加上车辆的智能化升级，车辆内部的中控屏幕慢慢的变大，一次次颠覆了我们对汽车的认知，大尺寸屏幕也成为造车不可阻挡的趋势。
超大的中控屏确实能表现出内饰的科技感，视觉感觉很炫酷，对于很多老司机来说可能就不一定了。相比那些传统按键，触摸屏没有一点手感体验，需要大家去适应。而且在控制过程中，驾驶员必须盯着屏幕才可以找到准确的按钮位置，在驾驶过程中存在一定的安全风险隐患，所有很多人觉得中控屏幕并非是越大越好，反而超大中控屏幕带来了很多不便。
现在很多智能汽车里，驾驶舱的屏幕慢慢的变多，尺寸慢慢的变大，交互越来越像大型平板电脑。这就给人一种错觉，智能汽车就是车内的一个大平板。其实这完全背离了汽车本身。车内交互和平板交互完全不同，单纯的放大屏幕是无法沿袭平板模式的。
当一些常见的功能，比如空调，集成到屏幕上，虽然看起来更简单更高级，但是在玻璃上滑动，点击没有反馈，增加了操作时间，从而增加了驾驶风险。如果出现故障或者黑屏，就从另一方面代表着无法准确获知车辆的各种状态信息，无疑会将生命置于危险之中。所以说汽车中控屏幕并不是越大越好，也不是功能越多越好。
