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动力控制系统的工作原理

时间: 2024-06-01 17:42:51 |   作者: 单色显示

  作 者 Han 知道更多金融信息 BT财经数据通正文共计4102字,预计阅读时长11分钟 “一只海鸥让美国汽车产业“破防”了

  导语 Lead 近日,上汽通用罕见地出现了季度亏损,成为媒体关注的焦点。作为曾经在国内乘用车排行榜前三的常客,上汽通用一度是燃油车时代中国乘用车冠军的有力争夺者。即便是大洋彼岸的

  引言 当地时间5月14日,美国白宫宣布对中国太阳能电池、电动汽车、计算机芯片和医疗产品等一系列商品加征一定的关税,其中对中国进口的电动汽车征收高达100%的关税。 老美这个对华电动汽车的这个100%关税,明显是贸易保护,保护本土车企

  在当今加快速度进行发展的新能源汽车时代,充电桩作为支撑这一行业的关键基础设施,其产业链的完善和发展对于新能源汽车的普及至关重要。 本文将深入探讨充电桩产业链的构成,从上游的零部件供应商到中游的整桩生产商,再到下游的充电服务运营商及计算机显示终端,全方面分析其运营模式和市场前景

  汽车开始回归汽车哪怕是从吵架开始。 这两天,因为比亚迪与吉利两家自主车企的争论,汽车圈清朗了不少。终于没人去关心互联网大佬们的日常点滴、言行句子,不用再逐字逐句分析大佬们的言外之意

  恒大汽车是恒大集团的唯一可期待资产,许家印能不能借助恒大汽车解救恒大集团?这是萦绕在恒大苦主脑中的一大问号,尽管情况愈发明显,但这些不愿意承认恒大现状恒大苦主却成为了最希望恒大好转的人。近期,恒大汽车一则公告,又吸引了恒大苦主的注意

  导语 Introduction 美国政府将经贸问题过分政治化,不仅伤害了中国企业,更伤害了自己国家的老百姓。 作者丨樊舒琪 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 中国汽车出口量持续攀升,乐坏了一众自主品牌,吓死了一帮国外政客

  2002年4月14日星期日上午8点55分,大众汽车公司首席执行官皮耶希博士(Ferdinand Pich),从大众狼堡总部,驾车到汉堡的集团年会地点。这次他开的不是新款12缸辉腾,也不是超级跑车布加迪威龙,而是一辆水滴形两座汽车XL1

  中国车市的残酷,远超你我的想象。2024年第一季度已结束,刚刚爬出战壕的汽车人,又携着疲惫和不安,卷入第二个季度的内耗中。日复一日,但又不卷不行。 在这场“生死战”中,

  雷军的成功之处在于其通过营销做出了新能源汽车市场增量。 雷军是个自带争议的人物,有人崇拜称之为雷神,有人不屑称之为“小偷”、“抄袭者”。 有争议就有流量,自带流量属性的雷军,就是个行走的IP

  撰文 / 激光雷达 毋庸置疑,汽车行业正在掀起营销渠道的一场大变革,而核心只有一条: 把自家老板打造成网红。 车模小姐姐们应该想不到,和她们抢饭碗的,竟然是一群中老年老板。 5月26日上午,长城汽车董事长魏建军开启直播,亲自驾驶全新哈弗 H6直面网友

  你的认知中,一款B级车应该多少钱? 主流合资B级车中,凯美瑞的起售价算得上是比较低的,17.18万元。 但在5月28日,比亚迪秦L给出的价格是:9.98万起。 这是一个掀桌子的价格,那么除了

  网红是手段,而不是主业。 一夜之间,中国汽车圈的中年CEO们都纷纷下场开始抢着当起了“网红”。而在几年前,“网红”这个词语在国内一度是个贬义词

  除了理想,问界M7越卖越火,对手慢慢的变多。 盼了挺久的阿维塔新车,今年三季度内就会推出,命名不是阿维塔15,而是用了阿维塔07的最终命名。通过命名,也能大概看出这台车的一个定位,是要承担一定的走量任务的,给了增程和纯电两个版本,从定位到产品实力,都和问界M7非常接近

  导语 Introduction 保时捷在中国遇冷,而且是降价都没法提振交付量的那种冷。 作者丨樊舒琪 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 2024年,中国市场依旧不愿眷顾保时捷,冷眼看着它交出了自上市以来最差的财报

  在北京车展上,若论吸引眼球和流量的能力,雷军和小米无疑占据了榜首。雷布斯仅仅在车展上漫步了五万步,便轻松引发了百亿级的网络关注。 然而,当我们聚焦中国越野车领域时,流量之王的桂冠则非东风猛士科技莫属

  5月28日,比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会在西安举行。第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里,创下了百公里油耗的历史新低,开创油耗2时代,重新定义插混技术新标杆

  比起热度爆棚,流量拉满的造车新势力们,公司负债、工厂停工、股票停牌,负面缠身的恒大汽车,似乎早已被遗忘在市场的角落。 不过,随着背后恒大集团的调整与清盘,事情出现了转机。 5月26日晚,恒大汽车发

  理想汽车并未继续保持2023年以来的优势。 近期,理想汽车披露了最新的一季报,财报显示一季度,理想汽车实现盈利收入256.3亿元,同比增长36.4%,环比下滑38.6%;实现归母纯利润是5.93亿元,同比下滑36.26%,环比下滑89.7%

  近日,特斯拉发布了《2023年影响力报告》。报告表示,特斯拉希望像前几年那样“通过售出尽可能多的特斯拉产品来取代化石燃料”。有必要注意一下的是,此次报告中未提及此前提出的年销

  导语 Introduction 面对大环境的急转直下,它们仍在泥潭中不断的挣扎。 作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 “故事的剧情,并

  近日,上汽召开了新能源发布会,一石激起千层浪。 作为最大的汽车集团,上汽搅局动力电池,并披露了不俗的成绩。 如果上汽能按照计划推进,则犹如一箭双雕,准确击中了比亚迪和宁德时代的软肋,这个软肋是所有磷酸铁锂电池和三元里锂电池企业的软肋

  保时捷开始压库存了,即使放在一年前,也是不可思议的。 今年一季度,保时捷中国地区销量仅16340辆,同比下降25%。更重要的是,利润上,保时捷整体应收90亿欧元,同比下降10.8%,汽车业务营收81亿欧元,同比下降12.7%,根本原因正是中国市场表现不佳

  自从比亚迪喊出“电比油低”的口号后,2024年新能源车价格战愈演愈烈。几乎所有主流的新能源车企都宣布了优惠、补贴或降价。 而现在,车企价格战的残酷后果已经凸显。2024年第一

  雷军的高端化,会在小米汽车上全面实现么?5月23日,小米发布SU7上市后的首份财报:营收755亿元,同比增长27%;经调整净利润达65亿元,其中,包括智能电动汽车等创新业务费用23亿元,同比增长100.8%,创单季历史新高

  TEAM 作者:大众侃车张娜 排版:橘子洲头 图片:来自互联网,侵删 千城数智(效果营销智能机构)出品 “我们要拳打日系MPV,脚踢德系MPV

  毫无疑问,比亚迪现在已经是新能源汽车时代的领导者,每一次比亚迪技术的突破,都会对行业产生重大的影响。 近日,比亚迪再次宣布一项技术,这次倒下的,确是蔚来的李斌。 突破1000公里,里程不再焦虑 这次取得技术突破的是,比亚迪的刀片电池

  有人选择裁员,比如广汽本田裁1000多,理想5000多,有的企业则是放假,一周时间只上2-3天班。 “工厂倒是没说休息,但是总部和很多部门,放假已经持续一段时间了,一

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