8月份，很多新车都集中在成都车展前和成都车展现场宣布上市。即便如此，在金九银十的9月份，依然还有不少重磅新车将上市，包括领克、智己、智界、哈弗、蔚来、大众等多个品牌的重点车型，依旧以新能源车型为主。
从领克ZREO到领克Z10，历经了4年时间，领克第一台纯电动车型终于来了。领克Z10目前的预售价是21.58万起售，定位中大型轿车，与极氪001共享平台。轿跑风格设计非常炫酷，长、宽、高分别为5028/1966/1468（mm），轴距为3005mm。作为一台车长5米+、轴距3米+的中大型纯电轿车，有激光雷达、魅族车机、空气悬架等配置，未来售价若能再度下探，性价比会更突出。
车内设计很简洁，中控配备的是一块15.4英寸的悬浮式显示屏，内部搭载魅族最新的车机系统。新车会提供单电机后驱版以及双电机四驱版，配备71千瓦时和95千瓦时两种电池容量，拥有602、702、766以及806公里续航能力。另外，新车还配备碳化硅电机、双腔空气悬架和CDC减震系统。
极越在今年4月的北京车展发布了旗下第二款车型极越07，也是极越的首款轿车，目前的预售价为21.59万起。新车最大的亮点在于将会搭载具有端到端大模型技术的高阶智驾系统。ASD（Apollo Self Driving）阿波罗高阶智能驾驶，使用端到端技术，将于2024年底达到全国路网可用的状态，语音助手SIMO也升级为2.0版本。
极越07为纯电驱动，低配为400V架构，搭载单电机，上限功率预计为200kW。高配为800V架构，搭载双电机，上限功率为400kW。极越诞生之初便定位为高端智能汽车机器人品牌，主打AI智能，新车未来还将首发搭载Apollo高阶智驾2.0正式版。
星海S7是东风风行旗下纯电动中大型车，目前的预售价区间为12.98-13.99万。新车是星海序列的首款轿车，先期推出纯电车型，电机上限功率160kW、峰值扭矩310牛·米，电池容量为56.8kWh，CLTC工况续航555km；还将会推出增程版车型。
星海S7基于东风奕派eπ 007同平台打造，应该是同尺寸的纯电轿车中，售价最低的，其长宽高分别为4935/1915/1495mm，轴距为2915mm。且得益于掀背式尾门的设计，拓展了尾箱的空间。另外，它还是同级少有的搭载了无边框车门的车型，前排座椅使用了运动桶椅的造型设计。
和新上市的智己L6一样，2025款智己LS6也将升级为灵蜥数字底盘系统，不光支持主动空气悬架，还将应用四轮转向技术。像高精度激光雷达+英伟达Orin X芯片、高通骁龙8295芯片+未来智舱、以及准900V超强性能平台、最强飓风电机等智能电气系统在高配车型上也有应用，并提供选装。
设计层面变化不大，前脸主要是雾灯区域取消了黑色装饰条，转而加装了多边形雾灯设计。尺寸也有所变化，车长增加到了4910mm，轴距增加到了2960mm。值得一体的是，该车将首次配备猎鹰智慧灯光系统。作为参考，现款智己LS6指导价为22.99-29.19万元。
智界R7是华为和奇瑞合作开发的首款纯电轿跑SUV，也将采用华为开发的800V SiC碳化硅电气系统，单电机版上限功率215kW，双电机版总功率365kW，极速200km/h，根据车款不同，其CLTC纯电续航能力最远能够达到802km。
该车将应用全新架构的华为ADS 3.0智驾解决方案，还会标配途灵数字底盘系统，在双叉臂前悬和多连杆后悬基础上全系标配主动空气悬架和自适应电磁减振器，这也是同级少有的硬核待遇。
二代哈弗H9是换代产品，目前的预售价格20.59万-23.59万。新车采用了最新的家族式设计，整车呈现出方正、复古的外观样式，并且还延续了非承载式车身，提供前中后三把差速锁和第二代全地形控制管理系统，加之接近角和离去角的大幅度的提高，逐渐增强了越野通过性。
另外新车加长了车身尺寸，其长宽高分别为5070/1960、1976/1930mm，轴距为2850mm。内饰更具科技感，配备14.6英寸悬浮式中控屏和全新样式的电子挡杆。动力方面提供2.0T+8AT汽油动力，上限功率为165千瓦，且具备拖挂资质。
和五菱星光S一样，宝骏云海也是天舆架构D平台的产物，目前的预售价为12.18-14.58万。这是一台入门紧凑型SUV，长宽高分别为4541/1880/1608mm，轴距为2750mm。新车将搭载大疆灵眸智驾2.0 Max，预计可实现高速领航以及城市智驾功能。
宝骏云海提供纯电和插混两种动力可选。纯电版采用上限功率150kW的前桥电机驱动，搭配大容量锂电池组，CLTC纯电续航能力500km、600km；插混版则采用五菱灵犀插混动力，配备混动专用1.5L发动机和单挡电磁式双电机单元，外加锂电池组，综合续航1100km。
蔚来汽早已成为国内高端纯电的代表，但是面对着重投资+小众化的群体，有些吃力不讨好。为了赚钱，蔚来推出了更为亲民的品牌—乐道。首款车型乐道L60随之发布，预售价21.99万起。新车起步比Model Y便宜3万，李斌称其为“能换电的 Model Y”。
乐道L60定位中型纯电轿跑SUV，基于900V碳化硅平台打造，将采用BaaS电池租赁方案，日常通勤采用75kWh和100kWh电池组，长途出行可通过换电更换150kWh电池组，续航里程分别为555km、730km和1000+km。目前，乐道充电地图已经上线，乐道千站计划也在推进中，年内将拥有1000+乐道可用换电站。
时隔8年，凯迪拉克XT5终于迎来了其换代车型。新车无论外观、内饰都进行了比较大的迭代升级。尺寸全方面提升，新车账面数据和视觉感受完全向老大哥XT6靠拢，长宽高分别为4888/1957/1694（1698）mm，轴距为2863mm。
内饰换装了最新的家族式设计，最吸引眼球的是33英寸9K曲面屏，为整个内饰营造出了很强的科技感。动力搭载的是来自上汽通用动力科技（上海）有限公司所生产的2.0T发动机，型号为LXH，上限功率169千瓦，根据配置的不同，提供两驱版与四驱版可选。
在本届成都车展上，上汽大众帕萨特PRO正式对外发布，该车源自欧规版PASSAT B9（第九代），国产加长后的车身尺寸来到了5006/1850/1489mm，轴距为2871mm，这是帕萨特家族车长首次超过5米。
国产后不光加长了轴距，还融入更智能化的车机应用和智驾辅助功能，包括10.3英寸液晶仪表、15英寸中控屏、以及副驾屏在内共三款液晶显示模块，内置高通骁龙8155芯片，还支持L2+级智能驾驶。动力继续提供EA211 1.5TSI、EA888 2.0TSI两种动力可选，匹配7速双离合变速器，这也是大众旗下应用多年的“熟面孔”。
