发布时刻:2012年06月17日 04:30进入复兴论坛来历：京华时报手机看视频
北京航天飞控中心大屏幕显现的航天员在神九回来舱内做发射前预备的画面。新华社发
在这次使命中，我国将初次验证手控交会对接技能，航天员将驾驭飞船与天宫一号进行对接。为了可以更好的确保航天员安全，神九做了许多“人性化”办法。因需求载人，长征二号F火箭的可靠性和安全性也别离达到了最高级别，即便发射失利，航天员也能安全逃生。
上海航天资深专家陶建中介绍，在太空微重力条件下，航天员驾驭飞船是依据“效果与反效果”的火箭原理，调理飞船的姿势和平移，调理轨迹参数，使两个飞翔器在同一个轨迹上进行对接。
外表显现体系是载人飞翔器特有的体系，就像是航天员的眼睛、耳朵。在“神舟七号”及曾经几艘载人飞船中，外表显现设备是小尺度、单色显现屏。而神九和天宫一号则都使用了大尺度、五颜六色液晶显现器。
神九还增加了更丰厚的图形显现功用，以满意载人交会对接使命的需求。飞船全姿势图、航天员身体状况、载人交会对接页面等尽收眼底，航天员经过53幅页面，了解飞船各部分状况。
这一新的显现界面，不仅能进步航天员履行使命功率，还将恰当开发部分具有文娱功用的界面，缓解航天员精神压力。
在此次载人交会对接中，神舟九号飞船要频频地变轨。为进一步确保航天员的生命安全，进步飞船自主运转的才能，飞船体系规划了在轨自主应急回来的救生计划。
也便是说，一旦飞船与地上失掉联络，地上指挥体系就无法为飞船核算精确的落点，飞船就将发动自主应急回来体系。到时，“智能管理员”外表操控器使用软件将发挥效果，它可进行轨迹预告，并经过神经网络核算落点的操控参数，寻觅落点的优选计划，从而完成飞船的自主应急回来。
这个体系的使用，进步了飞船及航天员本身的安全性，处理了飞船在地上测控通讯网外没有办法进行自主应急回来的技能难题。
在神九的舱内大底区，也便是航天员座椅下面，安装了舱载医监设备，这是航天员生理信息丈量体系的数据处理中心，相当于航天员的“临床护理”。这位“护理”携带了“听诊器”——CAN通讯体系，可对各个航天员的心电、呼吸、血压、体温四项生理健康目标信号进行实时接纳，再经过总线传输至外表体系显现，施行飞翔期间对航天员的医学监督与医学确保。
航天员医监医保研讨室主任李勇枝介绍，神九还装备了三类药箱：航天药箱担任飞船和组合体在轨飞翔时航天员疾病防治的用药确保；航天小药包是航天员在回来舱（不能进入轨迹舱）时的用药确保，可以很好的满意3名航天员1天的用药；个人急救小药包用于航天员在着陆后的疾病防治。
长征二号F火箭有两个专属目标：0.97和0.997，别离指火箭的可靠性和安全性，在我国一切火箭类型中最高。
长2F火箭总规划师荆木春介绍，发射100发火箭成功了97发，发射的成功率便是97%。但关于只发射9次且没有失利记载的长2F火箭来说，0.97其实是规划值。
现在，国内外火箭的可靠性目标最高都在0.97左右。“要想进步一点点可靠性，火箭需求的验证时刻、资金和人力投入都或许呈指数性增加。”荆木春说。
在火箭产生毛病时确保航天员安全回来的条件概率，便是安全性目标，0.997这一规范意味着，粗略地说，假如火箭发射1000次失利30次的线次能将航天员救回。
荆木春说到，由于有概率问题，接连成功的次数越多，就会越怕后边出问题，“咱们的作业便是要尽或许下降失利的概率，确保每一发火箭预备好了之后，决心都是百分之百”。
逃逸塔坐落飞船顶部，塔高8米，从远处看好似火箭上的避雷针。一旦火箭产生意外状况，它可敏捷发动，协助航天员逃离风险区，被称为航天员的“护身符”。
火箭在焚烧升空后的120秒内，即高度坐落约0至39千米范围内，若产生意外状况，逃逸体系的主发动机将焚烧作业，能在3秒钟内把飞船“拽”到1500米开外，协助航天员瞬间逃生。
当逃逸塔被抛离，但星箭没有别离时，再有风险就得靠高空逃逸发动机了。在火箭发射后120秒至200秒内，即高度在39至110千米范围内，假使再遇意外，4台高空逃逸发动机将同时焚烧作业，带航天员脱离险境。
在履行逃逸使命时，航天员相同也有“双保险”，除地上主动发动逃逸形式外，航天员也可手动发动。
