因中控屏幕毛病特斯拉北美召回超13万辆车 马斯克称“最好别在新车型试产期间购买”
央广网北京2月4日音讯（记者 于琦）当地时间2月2日，特斯拉公司宣告，因为嵌入式 eMMC（多媒体存储卡）毛病导致中控屏幕无法正常运用，将召回超越13万辆轿车。
据媒体报道，此次召回车辆是在美国加州费利蒙的特斯拉超级工厂出产的批次，其间召回的是2012年到2018年出产的Model S，以及2016年到2018年出产的Model X。
此前1月13日，美国国家公路交通安全局致信特斯拉要求召回15.8万辆轿车，并称这批车辆的中控触屏存在安全危险，当存储芯片行将耗尽容量时，部分类型的触摸屏有极大几率会呈现毛病，影响倒车印象、除雾、转向信号和司机辅佐等功能，这些体系“或许会在恶劣气候下下降驾驶员的能见度”，或形成事故等严峻问题。
在美国监督办理的组织的压力下，特斯拉宣告召回134951辆Model S和Model X车型，此次召回估计将于3月30日开端。
据悉，此次召回批次的车辆在MCU（媒体操控单元）中装备了8GB嵌入式eMMC，因为累积的磨损或许会呈现毛病，特斯拉免费将8GBeMMC更换为64GB。可是与特斯拉的许多软硬件更新不同，此次修正不能通过长途或无线方法进行。
近几年来，特斯拉产品安全问题频发。2019年9月，加利福尼亚州多名特斯拉车主向国家公路交通安全办理局提交请愿书，反映轿车忽然加快问题。问题车辆触及特斯拉Model S、Model X和Model 3车型，合计大约50万辆。
记者留意到，日前，特斯拉CEO埃隆·马斯克在媒体采访时也接受了特斯拉Model 3质量操控问题的质疑和批判，一起供认“在新车型的试产期间购买特斯拉或许不是一个好主意”。
跟着特斯拉在美国商场进行召回，中国商场是否会同步召回还暂未可知，但特斯拉在中国商场仍处于活跃扩张中。
揭露材料显现，特斯拉超级工厂项目（一期）第二阶段环评陈述现已取得临港区域开发建造办理委员会的答应，这在某种程度上预示着该工厂的开工已无妨碍，建造发动在即。特斯拉上海工厂（一期）第二阶段环评陈述在本年1月22日至28日期间公示，公示期完毕次日便获批答应。环评陈述数据显现，该工厂一期第二阶段的建造内容为提高Model 3车型产能，以及新增Model Y、Model 3及相关衍生车型出产。
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近来，家住浙江杭州的左先生对央广网记者表明，他在2020年10月份置办了特斯拉Model 3轿车，用车几回后便发现电池无法充溢，屡次送售后处理至今仍未处理，一起还呈现了掉电快的状况。
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当地时间2月2日，特斯拉公司宣告，因为嵌入式 eMMC（多媒体存储卡）毛病导致中控屏幕无法正常运用，将召回超越13万辆轿车。
