重庆市交通运输综合行政执法总队高速公路第四支队七大队驻队于G42和G50两条国家高速交会的重庆市垫江县，肩负辖区102公里的路政和运政执法工作。近年来，七大队不断依靠科学技术装备使用降低行政成本，提高执法工作质效，维护了辖区道路运输秩序，为人民群众营造了安全舒适的高速公路通行环境。在大队科技装备应用过程中，石杰同志充分的发挥一名员的先锋模范作用，积极开展科技装备管理、使用、运维工作，助力大队在科技执法领域书写属于交通运输执法的辉煌篇章。
石杰同志于2022年获评重庆市交通运输综合行政执法总队科技信息化工作先进个人，于2024年获评重庆市交通运输综合行政执法总队委员会优秀员称号。
为向广大人民群众及时传递路况信息、广泛宣传交通运输执法领域法律和法规，大队在辖区内服务区设置部分户外LED显示屏。由于显示屏位于户外，常年雨淋日晒导致常常会出现故障，影响广大驾乘人员及时知晓辖区路况。为及时解决户外显示屏各类故障，石杰同志主动学习LED显示屏工作原理，积极联系售后服务公司技术人员学习维护维修技术，现已基本掌握显示屏常见故障排除方法。
2024年中秋小长假期间，G50垫江服务区一块正在播放路况信息的LED显示屏忽然出现闪烁和黑屏现象。恰逢石杰同志开展路政巡查经过垫江服务区，他迅速穿上防护装备带上工具包，爬上10多米高的显示屏基座。今年重庆夏天近40度的高温持续了60多天，虽已立秋仍是烈日炎炎。石杰同志冒着酷暑向上攀爬，汗水沿着他的脸颊滑落，与身上的尘土汇成一道道泥痕。爬到显示屏顶部后，经过仔细检查和细致维修，显示屏再次清晰显示出当时的路况信息，不少驾乘人员向石杰同志竖起大拇指，不善言辞的石杰同志只能边擦汗水边用洋溢着笑容的脸庞回应为他点赞的人们。
面对高速公路的复杂，石杰同志深知传统的车巡眼看巡查方式存在工作效率低、巡查死角多、部分重要点位人力没办法到达等诸多局限。于是，他率先将无人机技术引入路政巡查工作，成为了一名真正的高速公路“空中卫士”。他根据大队所配置无人机的机型特点，详细制定无人机巡查方案，细化操作使用流程，周全考虑无人机巡查过程中方方面面的问题，确保无人机能随时起飞执勤，为高速公路的安全畅通保驾护航。
巡查过程中，石杰同志充分的发挥无人机灵活高效的优势，对高速公路沿线路段进行全方位、无死角逐一查看。无论是桥下空间、隧道坡顶和高挖填方路段等人力难以到达的隐患高发区域，还是服务区、收费站等关键点位，他通过无人机的“天眼”进行细致巡查，及时有效地发现安全风险隐患并通报相关业主单位做处置。当发现在高速建筑控制区内有挖沙取土、随意倾倒垃圾和未经批准擅自设置建筑物或构筑物等违背法律规定的行为时，石杰同志立即娴熟地操作无人机拍摄取证，并通过集群呼系统调度地面执法力量前往处理。这种“空地协同”的巡查模式，大幅度的提升了巡查效率，大队通过无人机巡查取证查处涉高速公路路政违背法律规定的行为2起，及时制止违背法律规定的行为3起，并开展了执法前置工作，减少了高速公路沿线部分不了解路政相关法律和法规人民群众的损失，同时有效震慑了涉路违背法律规定的行为，维护了高速公路的安全。
执法记录仪是交通运输执法人员及时固定各类交通运输违背法律规定的行为证据、开展内部执法监督和落实行政执法“三项制度”的重要科技装备。石杰同志结合总队、支队执法记录仪的使用规范和管理制度和大队工作实际，起草了满足大队执法工作需求的管理、使用和检查制度并严格落实，为一线执法提供了坚强的科技保障。
为充分执法记录仪执法监督功能，大队按管理制度对执法记录仪所录制视频进行层级抽查，作为科技管理员的石杰同志在执法记录仪抽查中肩负着更重要的职责。他经常一看就是几个小时，并详细记录抽查过程与结果，对于极轻微的不规范行为他会善意提醒执法人员，对于发现的其他执法不规范、不文明行为甚至违纪行为，他及时形成抽查结果汇报大队领导，由大队分管领导督促有关人员进行整改并根据管理制度做出详细的调查处理。同时，他还将抽查中发现的优秀执法案例在大队进行推广学习，激励全体执法人员逐步的提升执法水平和职业素养，确保大队执法工作更规范、公正、透明。
